詳解全尺寸和非全尺寸備胎有何區別

導讀:大師一朋友最近很惱火啊,準備換上 備胎 的時候發現原來 備胎 不是 全尺寸 的,吐槽廠商爲了節省成本坑消費者云云 。老實說,想當年大師發現車上的 備胎 是非 全尺寸 的時候,頓時感覺有十幾萬頭草泥馬從我的心田上踏過!!不過後來…

 大師一朋友最近很惱火啊,準備換上備胎的時候發現原來備胎不是全尺寸的,吐槽廠商爲了節省成本坑消費者云云 。老實說,想當年大師發現車上的備胎是非全尺寸的時候,頓時感覺有十幾萬頭草泥馬從我的心田上踏過!!不過後來通過一些渠道細細比較了全尺寸和非全尺寸備胎,心裏也好受了一些,事實上這也是現在汽車的趨勢啦 。

詳解全尺寸和非全尺寸備胎有何區別

 話說幾十年前的汽車幾乎都是裝備全尺寸備胎,但爲什麼現在就越來越小呢?朋友其實說對了一部分,的確是爲了節省成本 。但另一方面是爲了迎合對燃油經濟性和空間的更高要求,試想一下,備胎尺寸的減少自然會減重,而且增加尾箱、行李箱空間是非常明顯的 。至於節省成本是不是等於“坑”呢?也不完全是,因爲現在所有汽車總體的成本都在一個範圍內,在備胎節省了成本,其實很有可能就把這成本用在提高配置、座椅規格、甚至機械規格上面 。

詳解全尺寸和非全尺寸備胎有何區別

 “ 另外,非全尺寸備胎 還有一個提醒的作用 。不得不承認有這樣一類車主,他們善忘,甚至存在僥倖心理 。幾乎全部的非全尺寸備胎外觀、顏色都與常規輪胎都有強烈反差,並能從胎噪方面給車主在聲音領域的警告,催促車主儘快換成常規輪胎 。如果配全尺寸 備胎,警告效果也就未必如此強烈了 。畢竟,全尺寸備胎與經過常規行駛的輪胎花紋深淺不一,在急加速、減速時存在安全隱患 。 ”

詳解全尺寸和非全尺寸備胎有何區別

 “ 那麼國內消費者買車的話都應該追求全尺寸備胎以保萬無一失呢?其實用車道路環境好的話,沒必要追求全尺寸,畢竟現在輪胎的可靠性越來越高,良好路況下確實很難遇到把輪胎開壞的狀況,全尺寸備胎的作用也被虛高放大 。而非全尺寸確實看起來比較寒酸,但確實是很好地兼顧實用和安全的解決方法,不需要的時候不會佔太多空間,需要的時候也可以保證車輛開到維修點 。 ”

詳解全尺寸和非全尺寸備胎有何區別

 “ 不過如果經常走爛路的話,全尺寸備胎也是有用的,所以全尺寸備胎不必執意追求,視實際情況而定 。但大師始終認爲,只配備非全尺寸備胎的車型雖說對於廠家來說節省了成本,但使用者也換來更高的實用性,是一個雙贏的解決方案 。 ”

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 車主們或許都有過類似經歷,汽車備胎在關鍵時刻能助車主度過難關,然而不少車主對自己愛車的備胎知之甚少,平時也很少主動去看看備胎狀況如何 。作爲車主,應該對備胎有個大致的瞭解,萬一遇上需要使用備胎的時候,才不至於手足無措 。下面小編就和大家介紹下備胎使用過程中需要注意的地方,爲車主們提供一些用車參考 。

 全尺寸和非全尺寸 備胎有何區別?

 汽車備胎按種類劃分,可分爲全尺寸備胎和非全尺寸備胎 全尺寸備胎比較好理解,就是規格與汽車四條原裝輪胎規格相同的備胎,通常還會採用與原裝車輪相同的輪輞;非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪輞尺寸較小的備胎,其通常採用鐵輪輞,且對行駛速度有限制(最高時速不能超過80km/h),只能起到暫時頂替原胎的作用 。

 備胎的能力你要知道

 備胎的主要參數與原裝輪胎一樣,也包括尺寸、速度等級、載重指數等 。通俗的說,這些參數就是備胎能跑多快、能扛多重的能力值,行車安全離不開這些信息 。

 還要關心備胎的哪些方面?

 車主除了瞭解備胎的尺寸和參數,平常還要動手檢查備胎的胎壓和狀態 。備胎的胎壓應保持在比原裝胎胎壓高的水平(具體加高至多少要視備胎的最大壓力值參數而定),防止在放置過程中漏氣 。車主可自備一個胎壓檢測儀,定期檢查 。

 不管是否使用,輪胎都會老化,因此車主同樣需要定期檢查備胎狀況 。檢查主要是看備胎胎面橡膠的老化和破損情況 。輪胎的“保鮮期”一般爲3至5年,置於車內的備胎其保存年限可適當延長一兩年,外掛式備胎的保存年限則時情況而定 。我們建議車主每6年左右更換一次備胎

 許多車主都習慣將沒加完的機油放在尾廂裏 。如果機油瓶蓋沒扭緊,滲出的機油可能會沾到地板下的備胎,油液會腐蝕胎面橡膠 。

 備胎該如何使用?

 1、安裝非全尺寸備胎要依限速行車

 由於非全尺寸備胎的規格與原裝胎有差別,因此非全尺寸備胎 上會有速度限制的標識,一般限速80km/h 。安裝備胎後,駕駛員一定要依照限速行駛,以策安全 。在城市道路車速應控制在60km/h以內,在高速則不能超過80km/h 。假如是在高速公路上行車,則應該選擇最右邊的慢車道行駛,同時要開啓雙閃警示燈 。

 2、備胎應安裝在前軸上

 備胎應該安裝在什麼位置呢?無論車輛的驅動軸是什麼,都要把速度級別較高的輪胎安裝在後車軸上,以防止潛在的車輛轉向過度(即俗稱的“甩尾”),因此速度級別較低的備胎應該安裝在前軸上 。

 3、非全尺寸備胎不能長時間使用

 對於非全尺寸備胎 來說,它只是“江湖救急”的角色,最終還是要用新輪胎將其替換掉 。假如長時間使用非全尺寸備胎,由於其與原裝胎的差別較大,對車輛的剎車性能和操控性都會有明顯的影響,不能保證行車安全 。而全尺寸備胎則基本上不存在這個問題,可以替代原裝輪胎使用 。


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