迎合二胎政策而來的MPV 商務車

導讀:2015年10月國家全面放開二胎政策之時 ,業界就傳出了MPV市場要火爆的消息 。事實是這樣的 ,2016年 ,也就是二胎政策剛放開的第一年 ,MPV銷量達到了246萬輛 ,同比增長21.8% 。但2017年 ,在汽車整體市場處於正增長的年份 ,MPV市場銷量爲…

MPV商務車迎合了第二個孩子的政策 作者:新聞看汽車 資料來源:觀看汽車新聞 時間:2019-03-06 23: 03 讀: ()

簡介:當該國在2015年10月完全放開第二胎政策時 ,該行業報告稱MPV市場火爆 。事實是 ,2016年 ,第二胎政策的第一年 ,MPV銷量達到了246萬臺 ,同比增長了21.8% 。但在2017年 ,在汽車整體市場增長的那一年 ,MPV市場正在銷售......

當該國在2015年10月完全放開第二胎政策時 ,該行業報告稱MPV市場火爆 。事實是 ,2016年 ,第二胎政策的第一年 ,MPV銷量達到了246萬臺 ,同比增長了21.8% 。然而 ,2017年 ,在整體汽車市場正增長的那一年 ,MPV市場的銷量爲202.69萬輛 ,同比下降17.4% 。 2018年11月 ,MPV市場銷量爲141,000輛 ,同比下降30.3% ,其中汽車銷量超過12.2% ,SUV爲18.2% 。

迎合二胎政策而來的MPV 商務車對新車的需求 ,你之所以不能愛上7座汽車 ,還是因爲面部問題 。他們更願意駕駛像寶馬和梅賽德斯這樣的豪華車 。 MPV家用市場的表現與商用車的表現不同 。另一個現象也證實了這一點 。別克GL8仍然是獨一無二的 ,進口的高端商用車豐田Elfa也以更高的價格銷售 。

通過這種方式 ,第二胎策略與MPV相關聯 ,就像過度打包的商業噱頭一樣 。此外 ,據相關社會學家稱 ,2018年國內新生兒人口約爲1500萬 ,比2017年低15%至20% 。這反映出在二胎政策發佈後 ,國內新生兒數量增加不僅無法想象爆炸 ,而且一直在逐年下降 。雖然這些數據尚未正式公佈 ,但它再次動搖了迎合第二個孩子的政策 。相關消費品的市場基礎 。 (資料來源:經濟觀察報;彙編/汽車之家張小莎)

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