2019奧迪董事會管理人項目介紹

導讀:2019年對於奧迪來說是一個重要的業務 ,一年的轉變 。 管理是駕駛的奧迪董事會公司的離職與這些新項目 。 董事會主席奧迪(AUDI AG)和臨時董事會成員的管理營銷和銷 奧迪首席執行官有一個計劃 。 “我的願望:與奧迪設置新標準 。…

2019年是奧迪的重要業務 ,也是變革的一年 。管理層正在推動奧迪董事會對這些新項目的離職 。

奧迪董事會主席(奧迪股份公司)和臨時董事會成員的管理營銷和銷售

2019奧迪董事會管理人項目介紹

奧迪CEO有一個計劃 。

“我的願望:爲奧迪設定了新的標準 。我們目前正處於挑戰階段 。可持續的經濟成功 ,我們的盈利能力和未來的生存受到威脅 。這就是2019年新開始的原因 。我們奧迪是一名投手 ,爲我們的公司和品牌提供了四環的新方向 。我們關心和解決 。我們正在測試我們的成本結構並持續改進這些 。與此同時 ,我們的未來將更加系統地利用澳门银河娱乐场集團提供的協同效應和規模經濟 。設定標準對我來說意味着基準 。我們將繼續與我們在中國的合作伙伴共同磨練我們的商業模式 。通過這種方式 ,我們希望將來我們的主角保持在中國的高端汽車市場 。與此同時 ,數字服務的意義或多式聯運的概念也在迅速增長 ,不僅在中國 。我們將爲客戶提供正確的解決方案 ,因爲我們傾聽他們和他們的需求 ,我們所做的一切的中心 。通過這種方式塑造未來 ,我們將進一步發展我們的團隊和組織 。培訓和敏捷性是我實施計劃的集中系統 。但有一件事對我來說尤爲重要:我想與奧迪員工合作只有在一起我們才能在奧迪的基準上取得成功 。我們是奧迪 。“

奧迪股份公司管理委員會成員

財務 ,中國 ,合規與誠信

首席財務官堅定地推動公司在中國這個奧迪最大的單一市場的業務 。

“未來在中國已成爲現實 。許多中國人熱衷於技術創新 。他們認爲智能手機在生活的各個方面都是便攜式的全能手 ,當然包括他們的汽車 。在某種程度上 ,正是這種開放和實踐 。在我看來 ,讓中國在未來定位市場流動性的心態 ,這就是爲什麼我感受到這種國際合作的回報 。我在中國生活和工作了很多年 。我理解中國的不安 。我們跟上這個速度 。中國是奧迪最大的市場 。這就是爲什麼我們在中國推動我們的業務更快 ,移動產品更接近客戶需求:未來 ,我們打算在中國銷售超過一百萬輛奧迪 。此外 ,本地投資與合作伙伴一汽的合併將在2022年增加到12款 。我們還在進一步開展合作 ,以加強我們在中國的業務 。這也是爲了推動奧迪轉換計劃 。這個程序的措施 ,我們必須從2018年到2022年底釋放約150億歐元 ,我們公司適合該公司 。保持我們的回報率 。 “

奧迪股份公司管理委員會成員

人力資源和組織

憑藉其先進的培訓計劃 ,奧迪還專注於數字學習形式 。奧迪學徒正在討論他們使用虛擬現實耳機的經歷 。

“不同的想法 ,敢於嘗試新事物是我們公司DNA的一部分 。儘管如此 ,汽車行業的巨大變化正在向我們展示我們的主要挑戰 。我相信 ,如果我們接受它並堅決發揮重要作用 ,這種轉變就會成功 。它正在塑造它 。它需要改變思維方式 ,更開放是新的 。從本質上講 ,我們需要關鍵的檢查流程 ,並使其更加以客戶爲中心 。合規與誠信是我們企業文化的核心 。靈活的工作解鎖創造潛力的方法 。因此 ,我們的品牌將變得更快 ,更具創新性 ,因此更具商業成功 。在汽車的未來 ,隨着數字化的發展 ,某些關鍵技能將變得越來越重要 。在此我們承諾將進一步擴大員工的專業知識 。因爲這是奧迪的人 ,他們的想法和激情 ,誰將爲未來的成功助一臂之力 。這就是我們依靠有針對性的內部人力資源開發的原因 。到2025年 ,高級培訓預算已增加到約5億歐元 。我們將共同努力解決這一問題 。改革需要 ,以這種方式獲得新的'Vorsprung' 。 “

奧迪股份公司管理委員會成員

採購和它

在與供應商的討論中 ,Bernd Martons博士不僅關注質量和成本 ,還關注可持續性標準 。

“在奧迪 ,可持續性和盈利能力並不矛盾 。:確保我們的經濟成功 ,我的採購團隊繼續優化材料成本 。但不以任何代價: ,我們也對奧迪的環境和社會負責 。這就是爲什麼我們在2017年爲供應商建立可持續性評級 ,包括現場檢查 。第一階段是奧迪e-tron特別關注供應商 。由於向電氣化過渡 ,對我們來說越來越重要 ,以確保可持續的供應鏈從2019年秋季開始 ,評級將成爲授予合同供應商的關鍵因素 。可持續發展的標準與成本 ,質量 ,技術能力和創新同等重要 。我們特別關注自己的碳足跡 。我們不僅在我們自己的工廠進行優化 。我們還希望減少二氧化碳排放量 ,以生產我們購買的零件 。我們與供應商一起啓動了一個項目 ,與他們合作 ,實現流動性的可持續發展 。“

Hans-Joachim Rothenpieler

奧迪股份公司管理委員會成員

技術發展

移動體驗超越了汽車本身: Hans-Joachim Rothenpiele和設計總監Marc Lichte討論了未來的奧迪Aicon概念 。

“奧迪代表Vorsprung陸軍技術 。我們正在重新定義汽車相關生態系統進一步發展的核心要素 ,並從客戶角度考慮流動體驗 。爲此 ,我們將重新調整技術開發 。基於我在澳门银河娱乐场集團的多年經驗 ,以下對我來說非常重要:一貫的紀律和與卓越運營一直是奧迪相同的寶貴創新力量 。到2023年底 ,我們將投資140億歐元用於電動汽車 ,數字服務和自動駕駛 。技術開發是未來幾年追求明顯技術的目標 。我們將爲客戶創造新的自由流動 ,內部將爲世界帶來獨特的體驗 。在這種情況下 ,一個重要方面是自動駕駛 。我想和我的團隊在一起 ,不僅要跟上技術變革的動盪階段 ,還要再次領導 。因爲“Vorsprung Army Technik”必須每天展示一次 。這是我們的 ,這是我的願望 。“

奧迪股份公司管理委員會成員

生產和物流

乍一看由於Indio工廠生產區的數字設備:員工所造成的所有情況 。

“奧迪網站適合未來的—— 。這是我們生產團隊的共同任務 。爲此 ,我們設定了自己雄心勃勃的目標:例如 ,我們希望將工廠的生產率平均提高30% 2025.其中一項貢獻是通過創新技術幫助我們提高了結構製造過程的效率 ,並通過界面優化實現了互聯 ,使工廠變得更加智能化 。例如電子質量檢測 。這種數字地圖生產線確保了高水平的我們的汽車質量 。這個過程優化了我們的支持團隊和可持續的提高效率 。感謝移動終端設備 ,爲每位汽車員工騰出更多時間 。環境優勢:我們現在每年使用1000萬張 ,或近83,000公斤 。顯示重要性請注意 ,有價值資源的使用是在奧迪 。例如 ,我們在墨西哥的網站生產奧迪Q5而沒有任何浪費 。我們繼續工作難以減少我們的碳足跡生產工廠 。奧迪布魯塞爾是先驅者 ,自2018年開始生產:工廠首款全電動奧迪採用完全碳中和工藝 。從長遠來看 ,我們希望每個網站的生產都完全不含碳 。每一個里程碑都讓我感到自豪 ,讓我樂觀地期待未來 。我們選擇正確的道路來準備奧迪 。生產和未來可能面臨的挑戰 。“

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